Résultats CIRCUIT

Circuit de Dijon 22-23 juin
Christian Broillet	Formule Ford Swift 1800 Course 1: ? Course 2: ?
Troisième course avec le même train de pneus, et pourtant je suis dans le coup ! Pour la 2ème course du dimanche, je vais investir dans des pneus neufs ! Dommage que le samedi lors de la première course, j'ai perdu mon "museau" qui m'a passablement retardé, celui-ci durant 4-5 tours est resté coincé dans les triangles de direction, ça allait mieux une fois parti ! Par contre je trouve lamentable le comportement des commissaires, ceux-ci me montrant un drapeau bleu, et en regardant dans les rétros, personne à côté de moi, et je suis parti à la faute lors de la séance de qualifs du dimanche matin.
Nicolas Auderset	Formule Renault Course 1: 8 / 12 Course 2: 8 / 12
Les 2 courses se sont super bien déroulées, la deuxième encore mieux. Je me suis énormément battu et j'ai refait mon retard de la grille de départ et remonté 3 concurrents non pas sans difficulté, mais avec les tripes. La chance était de mon côté car un autre abandonnait et je termine les 2x 8ème sur 12 concurrents. La chaleur était si intense que nous étions au bord de la déshydratation... la fournaise. Bien sûr super content après tous ces abandons (Varano et Salzbourg) et rentrer sans casse fait aussi plaisir. J¹occupe la 10ème place au champ Renault Speed Trophy F2000 sur 16 inscrits et 8 points d'avance sur le 11ème.
Frédéric Yerly	Coupe Renault Clio Course: 9 / 34
Super chaud week-end, aussi bien dans les voitures que sur la piste ! Belle bagarre tout au long des 14 tours. Rien de spécial à signaler, si ce n'est que je me réjouis de rentrer à la maison et d'aller dormir ! Pas facile d'être à l'armée et de venir faire cette course, je suis hyper fatigué !
Rallye du pays Rochois (F) 22-23 juin
Roberto Olmeda	Toyota Corolla GTI IS/A Scratch: 71 / 120 Classe: 5
En ce qui me concerne, c'est ma dixième année de course, et cela a été la course la plus éprouvante dont je me souvienne... à part peut-être en 98 la CC du Marchairuz, avec plus de 30 min. sur la ligne de départ avec casque et cagoule !!! Rallye très difficile, de nombreux attentes pour cause de non autorisations de police pour des questions de sécurité, et également par la chaleur. J'ai retrouvé mes marques après ma sortie de route du dernier rallye, et la voiture semblée bien réglée.
Slalom de Romont 1-2 juin
Patrice Desachy	Renault Clio Course: 4 / 4
J'essayais la voiture pour la première fois en situation de course. J'ai bien entendu commis beaucoup d'erreurs "basiques", mais le bilan est très positif car j'en ai tiré une somme non négligeable d'enseignements qui me seront très précieux pour les prochaines courses. Dommage qu'il n'y ait pas eu une ou deux manches de plus car je pense que j'aurais pu commencer à améliorer mon temps... On fera certainement mieux l'année prochaine.
Gilbert Rigolet	Peugeot 205 Rallye Course: 8 / 10
Déjà quand j'ai vu la liste de départ je savait que je n'aurais pas grand chose à dire avec ma petite bagnole, mais je vais me battre. On était toujours quatre dans un mouchoir de poche. Je pense que j'ai réalisé des bon temps et pour finir il manquait que des poussières pour finir avec une coupe. J'ai fini 8 ème mais content avec les chronos.
Slalom de Moudon 25-26 mai
Gilbert Rigolet	Peugeot 205 Rallye Course: 6 / 11
Mon but était de faire au moins la 4eme place. Mes deux manches d'essais je faisait sur le sec, mais j'étais gênai les deux fois aussi par des commissaires de piste qui n'étaient pas était vraiment dans le coup. Après il commençait à pleuvoir et on faisait les deux manches de course l'une après l'autres et j'avais aucune référence des temps. Seulement après j'ai appris que j'étais en tête après la première manche, finalement je fini 6eme et il manquait 1 seconde pour être 4eme Merde parce que j'aurais pu aller plus vite.
Patrick Seydoux	BMW 325 Course: 6/ 29
Pas de commentaires spéciaux, tout à pas trop mal fonctionné !
Circuit de varano 11-12 mai
Frédéric Yerly	Coupe Renault Clio Course 1: 4 / 34 Course 2: 4 / 34
Premières manches de la coupe Renault Clio, 2 courses au programme du WE, ou Frédéric Yerly a réussi une sacré belle performance. Classé à chaque fois 4ème de chaque course, sur un total de 34 voitures. Déjà aux essais qualificatifs, il parvenait à prendre la 2ème place le samedi et la 5ème le dimanche. Les courses ce sont déroulées sans problème pour Yerly, gérant parfaitement sa position. Au championnat, il occupe la 3ème place provisoire.
Christian Broillet	Formule Ford Swift 1800 Course: 3 / 13
Christian Broillet, participait en formule Ford 1800 à une seule course sur ce circuit. Après les essais il occupait la 5ème place sur la grille sur une piste légèrement humide. Lors de la course, il place sa monoplace au 3ème rang final sur 12 participants, après une bagarre sans relâche avec la tête de course. Au championnat, après 3 courses, il occupe le 4 rang provisoire.
Nicolas Auderset	Formule Renault Course: abandon
On a pu faire 6 séances d'essai entre jeudi après-midi et vendredi et on a pu faire bien des réglages positifs... tout marchait super bien. Samedi matin on avait une séance qualif et j'ai effectué des bons tours. Tous les temps étaient très serrés et je me suis retrouvé 11e sur 13 mais 5 dans la même seconde, donc positif. Dimanche matin autre séance qualif mais comme il avait plu la nuit on a pas pu améliorer nos temps... donc même grille de départ. Après un bon départ 6 formules se sont touchés au fond de la ligne droite et sont sorties dans le bac et en tête à queue en se touchant. J'ai pu miraculeusement passé entre tous en sortant sur les vibreurs et un peu sur l'herbe et plus loin j'ai pu doubler des autres qui roulaient pas vite car ils s'était aussi touché avec d'autres. Je me suis retrouvé 4ème et super content d'avoir cette chance. J'ai alors tourné moins vite pour gérer cette avance et cette place. Mais le destin en voulait autrement, dans un virage serré à l'accélération mes gaz se sont coincés à fond et mon envoyé tout droit dans le rail qui se trouvait à un mètre... une chose très bizarre que je ne comprends pas encore (le moteur à soudainement monté les régimes me propulsant tout droit dans le rail). J'ai tout l'avant détruit même le nez en carbone est fichu... pas de chance et surtout beaucoup de casse... A l'arrivée seulement 4 formules sur 13 partants.
Slalom de Bière 11- 12 mai
Gilbert Rigolet	Peugeot 205 Rallye Course: 12 / 19
J'ai fait ma première course cette année a Bière. Les essais j'ai fait sous la pluie et j'étais 4 ou 5 ème, pour l'après- midi j'ai compté avec le beau temps et je suis parti pour ma première manche de course. Gentiment j'ai rattrapé la voiture qui est parti avant moi, quand je suis arrivée sur la place, j'ai regardé ou elle était et en ce moment j'ai loupé une porte et j'étais éliminé avec le 4 ème temps sur 20 concurrents, donc j'avait encore l'espoir de pouvoir sauver la chose avec la 2 ème manche mais avant le départ il commençait a pleuvoir très fort et il avait les flaques d'eau partout. Plus rien a faire. Je suis malgré toute satisfait parce que j'étais dans le coup. A voire la suite.
Rallye Critérium Jurassien 18-20 avril
Roberto Olmeda	Toyota Corolla GTI IS/A Scratch: 60 / 110 Groupe: 3 / 8 Classe: 1 / 1
Bien passé, nouveaux pneus Yokohama, pas d'usure anormale. Un jeu pour tout le rallyes. Ma nouvelle navigatrice Isabelle à bien géré tout ça. Prochaine course le rallye des Vins de Macon. Ma navigatrice pour cette course sera Isabelle Gentille.
Circuit de Dijon 12-14 avril
Frédéric Yerly	Coupe Renault Clio Course 1: 4 / 8 Course 2: 4 / 8
Course très disputées, nous avons fini séparés par 9 dixièmes entre le 1er et moi. Le temps comparés sont excellents, je fais le temps du vainqueur de l'an dernier.
Christian Broillet	Formule Ford Swift 1800 Course 1: 4 / 10 Course 2: 6 / 10

Nicolas Auderset	Formule Renault Course 1: 12 / 17 Course 2: 15 / 17
Première course sur pluie fine, très spécial à rouler, j'étais pas très à laisse. Content par contre les temps, 10 secondes de moins qu'en FFord. Eprouvant pour la condition physique, vive le rameur au fond du garage! Satisfait de mon choix et de ma voiture, malgré le fait qu'il faut que je fasse de gros progrès.